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加油站管道设备标准

 

 

税控燃油加油机的核心部件是液压泵,泵进口真空压力对泵的性能影响很大,从而影响到自吸泵加油机的整机性能。

在一定工况范围内,泵进口处压力对泵出口处压力影响很大。图1表明:真空压力增大,泵的出口压力急剧减小。

加油机油泵工作时,它的进口具有一定真空压力才能吸油,但真空压力不能太高。否则就会产生严重“气穴”现象,影响油泵的吸油能力。在油液压力比饱和蒸汽压高很多时,由于溶入油液的空气析出,就有气泡发生;当压力下降到相应的饱和蒸汽压以下时,油液将产生大量气泡。当液压系统中压力下降到空气分离压时,就容易产生“气穴”现象。“气穴”现象对加油机的吸油能力影响最大。

值得注意的是:“气穴”现象不仅影响加油机的吸油能力还会对计量准确度产生影响。当加油机液压系统流速较大时,油泵进口的流速也较大,使油泵进口真空压力较高。当油温较高时,就会产生大量气体,使液体流动的阻力增大,液体流速下降。液体流速下降使静压升高,产生的气体减少,液体流动阻力减小,流速增加。如此周而复始,使加油机液压系统产生流量脉动,造成流量计进出口平均压差增加,内渗漏增加,影响加油机的计量准确度。“气穴”现象和液压系统的流量脉动还会增加加油机的噪声,污染环境。

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油泵的进口真空压力由四部分组成:

1.把油液提升到一定高度所需压力;

2.产生一定流速所需的压力;

3.克服油管内壁阻力所需压力;

4.油站当地大气压和油罐中液面深度决定的底阀进口压力。

可将上述4个因素统称为泵进口管道条件,是决定泵入口真空压力的主要因素。如上所述,泵真空压力过高,将使加油机油泵效率显著降低,且容易导致“气穴”现象的发生,引起加油机振动加剧和噪声加大。泵的工作状态不稳定,也会降低加油机计量精度。

管道安装标准主要包括以下内容:

1)只能在泵过滤器里安装单向阀,管路内其他位置不能安装单向阀。(由法国相关法律规定)

2)安装管路必须光滑,且要根据流量确定管路直径:

0-5m3/h:40/49mm(内径/外径)

5-10m3/h:50/60mm(内径/外径)

10-18m3/h:66/76mm(内径/外径)

18-26m3/h:80/90mm(内径/外径)

3)大气压力标准

0m(海平面):PA=1015

300 m(平原和山谷):PA=980

600m(山区):PA=940

1000m(中等山区):PA=890

1500m(滑雪地):PA=845

2000m:PA=725

通过以下计算公式计算加油站的管路条件:

PA-(D*1.5)-(H*72)-540=PrD(NPSH:Net Positive Suction Head汽蚀余量△h)

其中(m)为加油机到油罐水平距离,高度(m)为吸程(如为加油岛,吸程加25cm,底部接头加10cm)

根据大部分油站的海拔高度,取大气压力值PA=980,计算如下:

若PrD值小于-100,即泵进口真空压力小于-0.054MPa时,不能安装自吸泵加油机;

PrD值介于-100-0,即泵进口真空压力大于-0.054MPa,小于-0.044 MPa时,安装受限制,泵会产生大量的气体,流量减少。在热天或者油面降低,泵就抽不上油,流量不稳定,不建议安装加油机;

PrD值为0-100,即泵进口真空压力大于-0.044MPa,小于-0.034 MPa时,为正常安装条件,在热天,要注意防止温度的升高;

PrD值为100-250,泵进口真空压力大于-0.034MPa,小于-0.019 MPa时,安装条件良好;

PrD值大于250,泵进口真空压力大于-0.019 MPa时,为特别好的安装条件。

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